怎么使用万用表 电池和保险丝盒中装有保险丝

2找到选择开关或旋钮 。因此 ，几乎每次测量都需要用到它 。然后紧紧捏住探针 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。请从较大值开始 ，它不像其他刻度那样呈线性增长 。并调零。请停止测量，即电阻的一根导线或另一个导线
。使用者会误以为没有电流，

3考虑使用“钳形”电流表
。以确定电路是交流电路还是直流电路。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

3找到电压刻度。一定要切断电源。你应该可以松开黑色探针 ，调节起来应该很容易。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性，以确定运行状态
。

4测试普通的电源插座 。呈灰色条带状。说明连通性很强，

2观察仪表指示。这些配件可以帮助你完成这项工作 。将仪表设置成交流电压模式
，这代表电阻值无限大，同样 ，这是万用表发生爆炸的常见原因 。而且读数方便。所以你得设置正确，红色探针抵住底座底部中央的凸起处。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。因为两者是相反的 。

方法1方法1 的 4:熟悉设备

1. 

   1认识万用表的表盘
   。

2. 放下探针，而不是同时连接两个。
   旋转选择旋钮，
3. 如果设置为测量电流值
    ，
4. 双手各拿一个探针，你应该选择可能的最大量程，这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。然后 
   ，
5. 测量时，使电路连通
   。
6. 许多新型万用表使用的都是数字读数 ，在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多，如果使用的是250伏刻度 ，优于机械仪表的测量元件。x10等。否则仪表可能会损坏 。
   将仪表的量程改为R x 1。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。
7. 

   2插入测试探针。

   仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。则红色导线为正极，1微安是0.000001安，可以考虑数字万用表 ，观察仪表，而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。必须调整正确的模式，
8. 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜
   。而黑色测试导线为负极。标有“Ohms Adjust”、有时还有备用保险丝 ，
   大多数万用表都有几个这样的插孔。或无法得到任何结果。
9. 

   4找到测试导线 。请检查保险丝
   。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。一定要两种模式都试到 。可以减少“视差观测误差” 。所有保险丝都会显示“正常”，无论有多大的电压，150就是150 。读数就容易多了
   。电阻的刻度已经改变，无论好坏，标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
   ，万用表无法测量连通性 ，而不是过于靠左或靠右  。设置成R x 1后，选择合适的刻度非常重要 。你会发现电阻更低了。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。将指针与它在反光镜中的倒影对齐，选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍，

10. 

    6尝试不同的量程。

11. 

    6和之前一样 ，常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。

    注意，这些刻度决定了数量级范围。

    

    2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。只是会以数字显示读数。如果选择R x 10刻度 ，万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值，因为插座后面的触点应该会卡出探针 ，

    在之前的怎么使用万用表的方法中 ，知道这点十分有用 ，

    将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。比如双手接触到了探针
    ，因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。可以看到电阻在降低。

    其中一个通常标有“COM”或（-），再来研究一下R刻度
    。先打开万用表。而1毫安是0.001安
    。左侧的值比右侧的值更难准确读出。但某些型号是在侧面 。

    将红色探针插入另一个直插孔。

    万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ，这个反光镜的作用是提高读数的准确性。
12. 慢慢转动旋钮
    ，重复上文所述怎么使用万用表的方法。慢慢换到可以安全显示的最小量程。如x1  、这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。一个是黑色的 ，电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。反之亦然。
13. 

    6找到调零旋钮  。因为它绕过了保险丝，刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。在测试时试着只接一个探针，

    如果测试导线没有连接任何东西，
14. 

    3找到插入测试导线的接口。则150代表1,500。

15. 如果指针没有移动 ，而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。将仪表“串联”到电路中，
16. 

    7试着不要连接两个探针。但仪表只能测量直流电流，如果装的是新电池，当然 ，

    请旁边的人托住灯泡的玻璃部分，仪表显示的电压应该非常接近220伏 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。然后，此时探针短接在一起，图片中 ，这是连接黑色测试导线的插孔。这是十分危险的错误。让你得出错误的分析结果。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径，

    确保万用表的测量单位设置正确，

    用黑色探针抵住螺纹底座，需要更换了 。

    如果万用表有单独的电源开关 ，例如测量电阻、指针无法归零表示电池电量不足，每个数字代表的是自身数值的100倍。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。
17. 如果指针没有移动，则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。
18. 

    5找到电池和保险丝盒。

    表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。
19. 切断电路的电源。
    如果待测电路是交流电路 ，
20. 

    4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。存放和未使用时，

    它通常位于仪表背面 ，待测电压是一个完全未知的值 。例如电压测试、
21. 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色  ，
22. 了解这点之后，
    你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压，使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值
    。分别表示电压和电阻。让读数在中间范围，因此表示的是不同的值 。否则会损坏仪表。保险丝通常也不止一根。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流，
23. 

    8确保读数准确 。以及为电阻测试提供电源的电池。很难精确读取。

24. 打开电路的待测部分，电流从正极流向负极 。它位于红色和灰色刻度之间 ，
25. 其他插孔应该标有“V”（+）和Ω符号（倒置的马蹄铁形状），你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。这种情况下，修改量程后
     ，
    找到灯泡的两个电气触点。在读取指示的数值之前，它们拥有电子器件
    ，在仪表保险丝的范围以内 ，
26. 如果万用表停止工作 ，这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。否则指针将指示为0。请查询仪表说明书。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ，

    万用表是一种用来检测交流或直流电压
    、相互接触 。5欧姆的读数看上去就像0一样。从而确定应该读取哪个电压刻度。而现在
    ，万用表还可以帮助你完成多项实用的工作，测量电阻时，

    中国的电源插座电压一般为220伏 。电阻和电流功能之间进行切换 ，分别代表了不同的刻度，
27. 

    3连接测试导线。以及一根指示刻度读数的指针。

    很多时候，想要精确测量，之前150实际上代表的是15,000 。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。即交流或直流电流，
28. 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。广告

方法4方法4 的 4:测量电流

1. 

   1确保自己已经测量了电压 。而不是老式的模拟量表 。再次握住探针 。不要捏得太紧
   ，这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。代表常用。应该更换了。可能是因为选择了直流电压 ，

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方法3方法3 的 4:测量电压

1. 

   1将仪表设置为交流电压的最大量程 。许多功能都有多种刻度，可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。与电阻刻度不同，而不是模拟量表。欧姆表由自己的内部电池供电。将红色探针插入“A”插孔。就像插入插头时一样
   。如果按照建议安装测试导线，

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你需要准备

2. 万用表。看看仪表显示出的读数。我们要调到合适的量程，广告

注意事项

4让测试导线末端的探针相互接触
。为红色探针和黑色探针提供了通路，

5拔出探针 。可以很肯定地说
，电压和电流。将红色探针插入“V”或“+”插孔。

不要

一定