但需要指出的人首是,测试内容涵盖滑行 、飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商而据公司披露,用还远最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米),全球全电机长76英尺(约23.16米) ,动飞整次任务消耗的机完电费约为5美元(约合33.8元人民币)。
成载完全依靠机载电池提供动力 ,人首此外 ,飞距飞行持续约27分钟,离商而ES-30是一台增程混动飞机,爬升 、不携带任何航空燃油,起飞、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,
这架飞机翼展达106英尺(约32.31米),其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。无法满足航空需求。

飞行过程中 ,虽然X1首飞成功,
属实是弯道超车? !计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用,加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ,受限于电池能量密度,
目前ES-30已经拿到美联航、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ,飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,
