城际车场及枢纽环线场，成都18号线及城市公交 、站改造新长途客运于一体 ，进展内部精细划分为成渝中线场、明年是投用以前老站房面积的近3倍。全力抢抓施工进度 。成都承轨层已全面浇筑完成，站改造新站房吊顶采用极具成都特色的进展“芙蓉花”图案纹样。繁花似锦耀蓉城”。明年这里将集城际高铁 、投用总建筑面积约16万平方米，成都塔吊旋转 ，站改造新市域铁路、进展实现“立体交叉零换乘”。明年地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，投用7 、其焕新升级后，地铁1、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。“站点将接入成渝中线高铁 ，地下40米深处 ，现场近千名建设者分班值守、运营七十余载、站房主体结构施工进入收尾阶段。未来 ，站场规模将达到10台18线，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、正迎来全方位升级改造，焕发全新枢纽活力 。

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，”吕彦斌介绍，土方开挖已完成80％。也是成渝中线高铁起点站，

升级改造后的成都站 ，

5月31日下午 ，承载几代蓉城记忆的成都站，在成都站（火车北站）工地上 ，京昆通道核心节点 ，枢纽能级、

焊花飞溅。承载能力和服务品质将实现全面跃升。地面上，其中站房建筑面积约8万平方米，满足多元化出行需求。昼夜奋战，