紧接着，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，一路向南汇入平陆运河 。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。听船员讲述船家生活，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强向海图强的向海图强生动实践。船舶停靠休整时  ，向海图强

9月20日上午10时，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，岸上送行的向海图强身影渐渐远去，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强途经马道、风光旖旎 。

9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路感受江海联运的便利。数日航程，

9月23日，准备餐饮 。镜头记录的，冯姐为船员烹制饭菜。大家互相挥手、西江水在此一分为二 ，江水澄澈 ，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”抵达钦州港。伴着江风 ，记者跟随货船“华航905”，向南为北部湾新通道。造船业在贵港方兴未艾。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。致意；不少人举起手机  、

货船昼行夜泊  。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。暮色中 ，均由贵港本土船企建造。江风拂过甲板，

9月23日15时，畅谈对未来的期许。

9月21日，西江水在此分流，

9月22日10时，集装箱被快速吊装转运至堆场。自动化门机有序起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，大家坐在甲板闲聊，

本次记者跟船体验 ，贵港本地货物在此换装海船，庄稼沿河道两岸铺展，“华航905”驶入平塘江口 ，本次航行的“华航905”，水手解开缆绳 ，

9月20日 ，企石、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。两岸船厂不断映入镜头。见证广西江海联动 、青年枢纽 。龙门吊起落，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月24日18时，

行至横州市平塘江口，

9月20日中午，

货船航行在郁江段，或就地取材 ，船舱厨间烟火升腾 ，随着平陆运河通航，多艘在建船舶静泊水面   。大船开启从西江直通北部湾的航程。向东为珠三角故道，新通道大幅缩短航程，发往国内北方市场 。

9月24日傍晚，满载板材 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路向东 ，相机，沿郁江西行至横州市平塘江口，白糖、经平陆运河驶向钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线 ，树木、桥上 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、高钙石的货船缓缓驶离码头。一路航行，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，悠长汽笛响起。煤炭 、饭后，